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一条条与山外连接的大通道逐一开启，仿佛一夜之间，张家界与世界近了。
假日买张机票，你随时可以去心神已久的目的地；也可以选个周末，和朋友开车去重庆吃火锅；曾经四五个小时才能抵达的省城，在不久的将来实现“朝去午归”的高铁速达……这就是如今的张家界立体交通网，这就是如今张家界大交通建设加速提质的真实写照。
五年来，市委市政府将交通基础设施建设作为推动全市社会经济发展的重要“引擎”，大力实施“提质张家界打造升级版”战略和1656行动计划，着力构建更便捷、更稠密、更全面的大交通体系，实现交通软硬环境的“全面升级”。
一根根整齐排列的桥墩在溇澧大地上拔地而起，让黔张常铁路郭家台特大桥的施工现场气势磅礴。从2014年12月16日开工以来，黔张常铁路的每一个施工工地都在如火如荼地建设。从空中俯瞰，墩挨墩，桥接隧，黔张常铁路这条“巨龙”已具雏形。
自2013年以来，全市交通建设大提速，公路、铁路、航空一体推进，邢大公路、张桑高速公路开工，张花高速公路建成通车，市城内“五路”改造完成、“四路两桥”建设今年底竣工通车，荷花国际机场新航站楼建成启用（现航班到达城市增至58个，实现了与韩国、日本、泰国、台湾等20多个境外客源地多个城市直航），黔张常铁路建设顺利，杨家界大道、武陵山大道开建……更让人欣喜的是，张吉怀高铁有望今年底开工，石门-张家界高铁区域连接线、安康-恩施-张家界铁路纳入国家《中长期铁路网规划》，桑龙高速、荷花机场扩建等项目列入了《湖南省对接“一带一路”战略行动方案》，另慈安、宜张、张新、桑龙、张沅等高速公路将逐一开建。届时，我市将形成“3456”小时交通圈，半天可达5省68市。一座高铁“十字枢纽”城市和武陵山片区旅游交通枢纽城市、武陵山片区旅游服务中心城市已渐露真容。
