1694 浏览 
在张家界火车站，外籍游客对铁路服务竖起大拇指。
今年春运，张家界火车站已发送旅客26万余人次，客流比2008年春运增长接近五成。
旅客有序上车
去年12月经过屋顶修缮的张家界火车站，2017年春运凭借与2008年元月刚开通时的巍峨造型以及多年累积的运力资源，愉悦了人们感官体验，也满足了人们出行需求。
2月21日，从张家界火车站获悉，2017年春运是该站新站房落户官黎坪后的第10个春运。截止发稿时止，该站今年春运已发送旅客26万余人次，客流比2008年春运增长接近五成。
春运十年变化，见证铁路变迁。当日，该站站长钟友平回顾春运变化，揭开了张家界铁路春运的历史经纬。
“今年春运，车站客车开行38趟，比2008年增加12趟，相当于每年递增1趟，运力增加46.2%，与客流增长同步!”张家界火车站站长钟友平对该站春运运力变化如数家珍。
据介绍，2008年作为张家界火车站搬迁后的首个春运，当年只有16个售票窗口和1个代售点售票，此外旅客还能通过电话订票的途径买票,而到2017年春运时，该站仅代售点就已经达到35个，除了车站窗口售票外，自动售取票机设置10台，旅客可以自主选择互联网、手机APP、电话订票、自动售和代售点窗口、车站窗口购票，购票便利不可同日而语。
“除了硬件上不断提升、扩容外，我们在软件服务上更是不断创新，吸引天下游客!”钟站长表示，从新站房开通，到如今已是第十个春运，张家界火车站服务文化以“美驿”为平台，主动实践以服务为宗旨、待旅客如亲人的服务理念，打造出的以旅客需求为导向的“菡英助困室”服务品牌今年被海外版《人民日报》专题报道，正加快走向全国乃至世界，成为张家界铁路的靓丽名片。
据了解，自2008年以来，张家界火车站客流特别是春运期间客流大幅增加，主要是因为铁路部门立足张家界市旅游发展大局实行的‘开车引流’营销战略激活了国内外客运市场。目前，该站已经形成的前往昆明、北京、上海、深圳、广州、南宁、西宁、长春、太原、济南、乌鲁木齐、长沙等方向的铁路客运网与航空客运、高速公路网互为补充，为张家界市旅游经济打造升级版发挥了重要作用。
